солерудник

Исполнительному директору Тоннельной Ассоциации г-ну ВЛАСОВУ С.Н. В 1981г. был сдан в эксплуатацию метрополитен в г.Ереване – третий в республиках Закавказья и восьмой на территории бывшего Советского Союза. Строительство подземного скоростного транспорта в г.Ереване было начато в 1972г. и только в 1977г. было принято решение «О строительстве метрополитена в г.Ереване». Семидесятые годы были годами бурного … Read moreПосланцы Мосметростроя на строительстве Метрополитена в г.Ереване – Л.А.Арутюнов

УСПЕШНОЕ ВНЕДРЕНИЕ ЛЕГКИХ БЕТОНОВ НА ПРИРОДНЫХ ПОРИСТЫХ ЗАПОЛНИТЕЛЯХ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙ В АРМЕНИИ Наиболее материалоёмким и дорогостоящим элементом транспортных тоннелей является их обделка. На её возведение затрачивается 40-50% общей трудоемкости тоннельно-строительных работ, а стоимость её составляет 50-60% полной стоимости тоннелей, поэтому совершенствование конструкций тоннельных обделок является одним из основных направлений повышения эффективности подземного строительства. … Read moreУСПЕШНОЕ ВНЕДРЕНИЕ ЛЕГКИХ БЕТОНОВ – Арутюнов Л. А., Джилчарадзе Д.И.

Поздравляя строителей транспортных тоннелей Армении с их славным юбилеем, необходимо отметить, что именно Армтоннельстрой явился, начиная с 1972 г., той производственной базой, где отрабатывались новые технические решения и оборудование для различных строек СССР. Именно в этот период сложилось тесное творческое взаимодействие головного научно-исследовательского института Минтрансстрся (ЦНИИСа) с Армтоннельстроем. Первым серьезным вкладом науки в решение проблем … Read moreВ СОДРУЖЕСТВЕ С ОТРАСЛЕВОЙ НАУКОЙ – Меркин В. Е.