Участок 1-ой очереди протяженность 7 км. с 5-ю станциями “Дружба“, “Маршал Баграмян“, “Еритасардакан“, “Площадь Республики“, “Сасунци Давид” был сдан в 1981г. Впоследствии были введены в строй станции “Горцаранаин“, “Шенгавит“, “Гарегин Нжде“, “Зоравар Андраник“, “Чарбах“.
Протяженность 1-ой очереди составляет 14,88 км. с 12 станциями, 2 из которых “Арагац” и “Маштоц” расположены в правобережной части города.
При строительстве были применены ряд оригинальных решений:
кустовой способ глубинного водопонижения, конструкция трехсводчатой станции пл.Республики с узкими пилонами,комбинированная обделка трехсводчатой пилонной станции Еритасардакан” /средний тоннель в чугуне ∅-9,5 м., боковые тоннели из сборного железобетона с металлоизоляцией ∅-8,5м./ колонные станции/Маршал Баграмян,Дружба/ с колоннами высокой несущей способности.
В перегонных тоннелях применялась унифицированная обделка ∅-5,1 м. с антисейсмическими связями, разработанными “Армгипротрансом“, либо уширенная блочная обделка с металлоизоляцией. На ряде станций СТП, санузлы, вентиляционные камеры располагались под одним сводом. Разнообразны по архитектуре наземные вестибюли ст.Еритасардакан, пл.Республики и др. Архитектура ст. пл.Республики была отмечена премией Союза архитекторов.